lauantai 21. huhtikuuta 2018

Italian ympäriajo eli Giro d'Italia 2018 starttaa Jerusalemista ja päättyy Roomaan



Sadasensimmäinen pyöräilyn Italian ympäriajo eli Giro d'Italia 2018 starttaa Jerusalemista ja päättyy Roomaan
Kisa alkaa perjantaina toukokuun neljäs Jerusalemista, ja kisaa ajetaan kolme ensimmäistä päivää Israelissa ja kisa päättyy sunnuntaina 27.5.2018 Roomaan. Yhteiskilpailun johtaja kantaa rosapaitaa. Reittipituus on 3562,9 km, etappeja 21, joista kaksi oli henkilökohtaista aika-ajoa, kuusi on raskasta vuorietappia, kuusi muuta raskasta etappia tai mäkisiä ja seitsemän on "normaaleja" etappeja kirimiehille. 

Italian sadannessa ympäriajossa vuonna 2017 voitti Tom Dumoulin kaikista vastoinkäymisistä huolimatta, ja hän sai roosapaidan takaisin viimeisen päivän aika-ajossa.
Lopputilanne 
1. Tom Dumoulin Hollanti, Sunweb 90 h 34 min 54 s
2. Nairo Quintana Kolumbia, Movistar +31 s
3. Vincenzo Nibali, Italia, Bahrain-Merida + 40 s
4. Thibaut  Pinot, Ranska, FDJ +1 min17 s

Pistekilpailun voitti Fernando Gaviria 325 pisteellään ja mäkikilpailun Mikel Landa 224 pisteellään.  Valkoinen paita on Bob Jungelsin,  toiseksi  jäi Adam Yates. Movistar voitti joukkuekilpailun.

Suosikkeihin palaan, kun näen osallistujat, tallit ovat tutut Astana, Bahrain Merida, BMC, SKY , Lotto Soudal, Movistar, QuickStep, Scott, Dimension Data, Katusha, Lotto NL, Sunweb, Trek Segafredo, AG2R La Mondiale, mutta myös Israel Cycling Academy. Kesällä 2017 Ranskan ympäriajon ja Espanjan ympäriajon voitti SKY:n britti Chris Froome. Froomen erästä Vueltan aikaista näytettä on tutkittu (bloggaus täällä), britti ei ole kilpailukiellossa, jos hän voittaisi Giron, hän olisi hallitseva mestari kaikissa suurissa ympäriajoissa.


Etapit (kirjaan etapeista, kun ne on ajettu)
1. Perjantaina 4.5:  Jerusalemissa 9,7 km, henkilökohtainen aika-ajo


2. Lauantaina 5.5 Haifa  - Tel Aviv 167 km

3. Sunnuntai 6.5 Be'er Sheva - Eilat 229 km

4.  Tiistaina 8.5: Catania - Caltagirone 198 km
Siirrytty Italiaan mäkistä.


5. Keskiviikko 9. 5 Agrigento - Santa Ninfa 152 km, mäkinen etappi

6. Torstai 10.5: Caltanisetta - Aetna, 163 keskivaikea vuorietappi


7. Perjantai 11.5: Pizzo - Praia a Mare 208 km


8. Lauantai 12.5: Praia a Mare  - Montevergine di Mercogliano, 209 km, päättyy pitkään nousuun, vuorietappi


9. Sunnuntai 13.5: Pesco Sannita - Gran Sasso d'Italia, 225 km, päättyy pitkään nousuun, vuorietappi


 Maanantai 14.5 vapaapäivä



10. Tiistai 15.5: Penne - Gualdo Tadino, 239 km, mäkiä, laskuvoittoista


11. Keskiviikko 16.5: Assisi - Osimo 156 km, mäkiä, laskuvoittoista

12. Torstai 17.5: Osimo -Imola, 214 km tasaista


13. Perjantai 18.5: Ferrara -Nervesa della Battaglia , 180 km tasaista


14. Lauantai 19.5:  San Vito al Tagliamento - Monte Zoncoilan186 km, vuorietappi, viimeinen nousu on hirvittävä                    


15. Sunnuntai 20.5: Tolmezzo - Sappada, 176 km, vuorista


Maanantai 21.5 vapaapäivä


16. Tiistai 22.5: Henkilökohtainen pitkä aika-ajo Trento - Rovereto 34,2 km

17. Keskiviikko 23.5: Riva del Garda - Iseo, 155 km, tasamaa etappi


18. Torstai 24.5: Abbiategrasso - Prato Nevoso 196 km, vuorietappi


19. Perjantai 25.5: Venaria Reale - Bardonecchia, 181 km, vuorietappi.


20.  Lauantaina 26.5: Susa - Breuil Cervinia 124 km, vuoretappi
Tämä ratkaisee, sillä rankkaa vuorietappi, ja lopussa kolem rankkaa nousua, ja kaikki päättyy vielä jyrkkään rinteeseen.

21. Sunnuntai 27.5: Roomassa 115 km

Lopputilanne 21/21


Giro 2017 BLOGGAUS
Girio 2016 BLOGGAUS
Giro 2015 BLOGGAUS

Giron voittajia
2018
2017 Tom Dumoulin
2016  Vincenzo Nibali
2015 Alberto Contador
2014 Nairo Quintana
2013 Vincenzo Nibali
2012 Ryder Hesjedal
2011 Michele Scarponi
2010 Ivan Basso
2009 Dennis Menchov
2008 Alberto Contador

tiistai 17. huhtikuuta 2018

Hotelli- ja ravintolakoulujen väliset kilpailuissa 2018 Turussa voitot Perholle ja Gradialle





Hotelli- ja ravintolakoulujen väliset kilpailut käydään Turussa 17- 18.4.2018. Kokkilajissa on kymmenen paria, ja tarjoilijalajissa seitsemän paria.




Kisoja on käyty vuodesta 1981, ja eniten voittoja on Perholla.


Kilpailut alkoivat avajaisten jälkeen, illallinen on koululaiva Borella

Kokkilajin voitto matkasi Helsinkiin Perhoon, joka järjestää kisat ensi vuonna, palvelussa parhaita olivat Gradian tarjoilijapari eli voitto matkasi Jyväskylään,

perjantai 6. huhtikuuta 2018

Turun Hotelli- ja ravintolakoulu oli alkuun ylioppilaskylässä




Turun Hotelli- ja ravintolakoulu täytti 35-vuotta viime syksymä, ja koulu perustettiin 1982 ylioppilaskylään. Nykyisin paikalla on Turun ylioppilaskylän toimisto.

Kuvan rakennuksessa oli luokkahuoneita, ja nykypubin paikalla oli opetusravintola Pehtoori.

Koulu muutti 1980-luvun lopussa Data-Cityyn Lemminkäisenkadulle tällöin opetusravintolan nimi oli Alabama, ja vuonna 1994 koulu yhdistettiin Turun ammatti-instituuttiin.

Vuonna 1998 kaikki Turun kaupungin ylläpitämät ammattikoulut yhdistettiin Turun Ammatti-instituuttiin.

Nykyisin hotelli-, ravintola- ja catering-alan koulutusta on sekä Aninkaisten koulutalossa että Lemminkäisenkadun koulutaloa.


Lemminkäisekadulla on opetusravintola Taito ja Wisio, sekä Aninkaisissa Ravintola Aninkainen.

Lisäksi koulun opiskelijoita on opetuslaiva Borella.

perjantai 30. maaliskuuta 2018

Turku investoi itsensä liian velkaiseksi



Turku investoi itsensä velkaiseksi. Nyt kun telakka vetää laivatilauksia, ja Kupittaata rakennetaan halutaan kaikkea lisää. Julkinen taloustolkku on hävinnyt ja halutaan, että kaupunki investoisi sadoilla miljoonilla. Uusin on valtuuston myöntämä lahja satavuotiaalle Suomelle eli Historian museo, joka hyväksyttiin 52 -15 (minusta keskustasta ja vasemmistoliitosta löytyi vastustajat sekä Kossila että Mäenpää, kohtaan sisältyy monia asioita, ei pelkästään Historian museon hankesuunnitelman käynnistaminen, vaan myös  Turku 2029 rahaston -14,5 miljoonaa euroa .perustaminen).

Teatterin remonttiin paloi jo 20 miljoonaa euroa ylimääräistä. Kulttuuriväki haluaa uutta musiikkitaloa (hintalappu 150 miljoonaa, sille, että edelleen kasvatetaan soittajien määrää, on aivan tolkuton).

Turussa tarvittaisiin koulujen korjauksia, jotta parakkikouluista päästäisiin eroon. Lisäksi pitää ylläpitää vesijohto- ja viemäriverkostot, katurakennusta ja kaavoittaa tontteja asukkaille ja teollisuudelle, sekä palveluille ...

Joku unelmoi raitiovaunuista, hintalappu varmastikin 300 miljoonaa euroa. Kymmenen vuotta on liikenne sekaisin, ja velkarahalla kaikki.

Talousjohdolta on tullut tervetullut ja minun odottamani viesti. Velaksi ei kannata eikä voi investoida, muuten velkataakka on kriisikuntien tasolla.

Ihmettelen, mitä teatteri-investointi tuottaa, sillä 45 miljoonan euron korjauksen maksoivat veronmaksajat, ja korotetun vuokran maksavat veronmaksajat, tai osa aina lainataan. Raitiovaunu investointi on aivan tolkuton. Historian museota en ymmärrä alkuunkaan, johan Turussa on Turun Linna, Tuomiokirkko, Aboa vetus, Forum Marinum, ja Käsityöläismuseo, mitä Historian museo tuo uutta, vain ison laskun veronmaksajille.

Suomi oli 1990-luvun lamassa velkainen, mutta velat saatiin miltei hoideltua, mutta euroaikana on talousviisaus täydellisesti hävinnyt. Viimeiset kymmenen vuotta on eletty vain velaksi, mistään ei voida säästää, ja kaikki pitäisi olla aivan kaikille ilmaista. Kaikki haluavat hienompia tiloja, mutta verot eivät riitä edes menoihin. Kaikki investoinnit pitää rahoittaa velkarahalla. Kun investoinnit (teatteri, musiikkitalo, museot) eivät tuota mitään, velka jää tai oikeasti kasvaa.

Minusta tämä tulee korkojen noustessa johtamaan julkisen sektorin alasajoon, ja hyvinvointiyhteiskunnan loppumiseen. Vaihtoehtona olisi nyt laittaa rahahanat pienemmälle, ja politikkojen pitää ottaa tästä vastuu. Suomi on jo EU:n tarkkailulistalla, koska velka on yli 60% BKT:sta, jos Turku toteuttaa investointinsa, se luokitellaan kriisikunnaksi. Sellaista en veronmaksajana tahdo, joten ei rakenneta Historian museota, ei hankita raitiovaunuja eikä rakenneta musiikkitaloa. Maksetaan velat pois, pidetään huolta koulurakennuksista, vesijohdoista ja viemäreistä.

sunnuntai 25. maaliskuuta 2018

Puhelinlangat ja puiset valaisintolpat ovat pian historiaa



Entiseen maalaismaisemaan kuuluivat puhelinlangat


Se on pian historiaa


Kuten puiset valaisinpylväät, joita tikat mielellään naputtelevat



Tikan kuva on valitettavan epäselvä

maanantai 19. maaliskuuta 2018

Kotiin takaisin -sarja päättyy kauteen 6












Loistava australialainen tv-sarja Kotiin takaisin (A Place to Call Home) päättyy kuudenteen kautéen ja vuoteen 1960. Sarja tulee ruutuihin Australiassa elokuussa 2018.



Aiempien kausien jaksotiivistelmät ovat täällä.

sunnuntai 18. maaliskuuta 2018

Sekalaisia tulitikkurasioiden kansia

Broadcast


Oka


Oka


Oka


Chilen salpietaria


Chilen salpietaria